Me atrevo a decir que uno de los impuesto más villanos que existe en Costa Rica es el impuesto a los combustibles, ya que lo pagamos porque no nos queda otra y aguantamos las calles porque somos bastante pacientes pero en cierta forma malos ciudadanos. El asunto aquí es que un gobierno cuando se ve limitado en gastos la primera acción que emprende es nuevos impuestos, los cuales están tan débilmente planificados que siempre caen en los bolsillos del pueblo.
Da vergüenza ver las declaraciones del Ministro de Hacienda en canal 7, donde dice que se impondrá un impuesto del 15% de IVA sobre los servicios, cuando bien sabemos ese impuesto deberemos pagarlo los costarricenses y esos profesionales seguirán orondos con la misma RENTA declarada al estado. Porque como los trabajadores ya nos viene rebajado el impuesto no podemos hacer nada, y aún así debe subvencionar a quienes más tienen, pero no nos dicen la verdad de los impuestos, quienes fallan: el recaudador y el contribuyente que no paga.
Veamos hoy solo el caso de un impuesto que no se sabe donde va:
Es curioso por ejemplo en el caso de RECOPE las cifras hay que buscarlas con lupa, porque el sitio ni siquiera cuenta con una sección de transparencia en ese sentido, es más para encontrar la información solo puede hacerse por una casilla de búsqueda siendo un proceso difícil. Escarbando en gran rato ubicamos la última memoria donde a cuentagotas dicen cual fue la venta, ni siquiera expresada en litros. Al encontrarlo al menos en el año 2008 no lo podía creer.
En Costa Rica solo de gasolina se consumen 889.218 metros cúbicos o sea 889.218.000 litros lo que en plata de impuesto representa aproximadamente 226 colones el monto de ingreso solo de impuesto es:
889.218.000 litros * 226 colones/litro = 200.963.268.000 colones.
En Diesel se vendieron 1.137.748 metros cúbicos, o sea 1.137.748.000 litros.
1.137.748.000 litros * 100 colones / litro, o sea 113.774.800.000 colones.
Esto da un resultado de 314.738.068.000 colones. Leáse 314 738 millones de colones o $610 millones de dólares.
Pongámoslo en números. Según el MOPT la carretera a Caldera Costó $230 millones. Casi a $3 millones de dólares el km, y los costarricenses no debemos pagar los onerosos peajes que dejarán más que la carretera en si. Solamente en un año podemos pagarla. Lease que aquí no se consideran los otros combustibles como el de JET que tienen cifras importantes pero que deberían ir a temas como el de aeropuertos. De ello es curioso que el presupuesto del MOPT es de $500 millones , lo cual nos hace creer que nuestros cálculos están bien.
Sin embargo tanto el LANAMME el costo por carril de mantenimiento anual es de $6000 anuales, lo cual corresponde con otras fuentes que dicen que una calle de 7.5 m de ancho tiene un mantenimiento anual de $12 000. ¿Entonces? Podemos dar mantenimiento a más de 40 mil kilómetros en pavimento!!! Es cierto, Costa Rica tiene 35884, de los cuales en red nacional solo 5000 son pavimento y de la cantonal menos de 4000. (http://www.mopt.go.cr/planificacion/estadisticas/actuales/1%2021.pdf). Dicho de otro modo hay plata para mantener 10 mil km en pavimento y sobra. El costo de la grava y tierra es mucho menor: ¿entonces que pasa en Costa Rica?
Definitivamente la plata se gasta, pero en qué n se sabe, porque al parecer el MOPT si la gasta, no será más barato pagar a una empresa que haga todo y desaparecer al MOPT.
Da vergüenza ver las declaraciones del Ministro de Hacienda en canal 7, donde dice que se impondrá un impuesto del 15% de IVA sobre los servicios, cuando bien sabemos ese impuesto deberemos pagarlo los costarricenses y esos profesionales seguirán orondos con la misma RENTA declarada al estado. Porque como los trabajadores ya nos viene rebajado el impuesto no podemos hacer nada, y aún así debe subvencionar a quienes más tienen, pero no nos dicen la verdad de los impuestos, quienes fallan: el recaudador y el contribuyente que no paga.
Veamos hoy solo el caso de un impuesto que no se sabe donde va:
Es curioso por ejemplo en el caso de RECOPE las cifras hay que buscarlas con lupa, porque el sitio ni siquiera cuenta con una sección de transparencia en ese sentido, es más para encontrar la información solo puede hacerse por una casilla de búsqueda siendo un proceso difícil. Escarbando en gran rato ubicamos la última memoria donde a cuentagotas dicen cual fue la venta, ni siquiera expresada en litros. Al encontrarlo al menos en el año 2008 no lo podía creer.
En Costa Rica solo de gasolina se consumen 889.218 metros cúbicos o sea 889.218.000 litros lo que en plata de impuesto representa aproximadamente 226 colones el monto de ingreso solo de impuesto es:
889.218.000 litros * 226 colones/litro = 200.963.268.000 colones.
En Diesel se vendieron 1.137.748 metros cúbicos, o sea 1.137.748.000 litros.
1.137.748.000 litros * 100 colones / litro, o sea 113.774.800.000 colones.
Esto da un resultado de 314.738.068.000 colones. Leáse 314 738 millones de colones o $610 millones de dólares.
Pongámoslo en números. Según el MOPT la carretera a Caldera Costó $230 millones. Casi a $3 millones de dólares el km, y los costarricenses no debemos pagar los onerosos peajes que dejarán más que la carretera en si. Solamente en un año podemos pagarla. Lease que aquí no se consideran los otros combustibles como el de JET que tienen cifras importantes pero que deberían ir a temas como el de aeropuertos. De ello es curioso que el presupuesto del MOPT es de $500 millones , lo cual nos hace creer que nuestros cálculos están bien.
Sin embargo tanto el LANAMME el costo por carril de mantenimiento anual es de $6000 anuales, lo cual corresponde con otras fuentes que dicen que una calle de 7.5 m de ancho tiene un mantenimiento anual de $12 000. ¿Entonces? Podemos dar mantenimiento a más de 40 mil kilómetros en pavimento!!! Es cierto, Costa Rica tiene 35884, de los cuales en red nacional solo 5000 son pavimento y de la cantonal menos de 4000. (http://www.mopt.go.cr/planificacion/estadisticas/actuales/1%2021.pdf). Dicho de otro modo hay plata para mantener 10 mil km en pavimento y sobra. El costo de la grava y tierra es mucho menor: ¿entonces que pasa en Costa Rica?
Definitivamente la plata se gasta, pero en qué n se sabe, porque al parecer el MOPT si la gasta, no será más barato pagar a una empresa que haga todo y desaparecer al MOPT.
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