Estuve ayer en la presentación del nuevo Land Cruiser de la Toyota en el mall Montegeneral, en un evento que repartieron su vinito y bocadillos, pero en realidad la develación del vehículo fue un poco dramática porque desde el 6 de mayo ya se vendía en Japón y ya había sido mostrada es varios show de vehículos.
Desde mi perspectiva es el mismo vehículo con algunos juguetes nuevos, un alargamiento de la luces, mismo que le ha sucedido a otros vehículos de la marca como Corolla y nuevos juguetes extras como la navegación ya común hace años en vehículos de la línea como BMW x5. En realidad es la misma Land Cruiser presentada hace dos años en Australia con algunas innovaciones tecnolólogicas algunas ya necesarias y otras cuestionables para los amantes del 4x4.
Incluye algunas mejoras de usabilidad nuevas como el vidrio de la puesta trasera se abre individualmente, segunda fila de asientos se guarda automáticamente como ya había sido añadido a la Fielder (Corolla Station en Japón).
En la maniobralidad, mejoras en tracción en pendientes, suspensión y como extras una luces HID. Un 4x4 permanente es a ciertas un poco desilusionante, pues la idea que siempre he tenido de la línea es la selección manual de características por el mismo conductor, si bien el avance tecnológico debe ir hacia adelante en contra del sentimiento de manejar.
Es una linda compra para los aficionados al Land Cruiser, pero creo que los mismos deben esperan por una renovación más avanzada, en realidad solo se recoge las innovaciones que otros vehículos de Toyota ya tenían y se le suman a este.
Hubiera preferido ver el Prius de nueva generación o el nuevo Fielder japonés, no la Land Cruiser que ha tenido una caída en ventas de 15 millones a 3.8 millones unidades en el 2008 en Estados Unidos.
Toyota
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